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一架美國B-1B戰略轟炸機19日途經東海國際空域時,遭中國大陸航空管制員以飛入「東海防空識別區」為由,要求美軍飛離,但美軍並未理睬,再度以行動打臉中國大陸片面劃設的防空識別區。

根據美國有線電視新聞網(CNN)報導,美國太平洋空軍發言人溫杜拉(Phil Ventura)表示,這架美軍轟炸機遭中國大陸空中交通管制員警告的空域,是在南韓濟州島西南方約70海里(約130公里)處。

他說,這架美軍轟炸機的飛行員當時回應,他們正在「國際空域」進行常規操作,並沒有偏離既定飛行路線。

中國大陸在2013年11月片面宣布劃設「東海防空識別區」,但是並未獲得日本、南韓、台灣與美國等國承認。溫杜拉重申,美國太平洋空軍不會承認「東海防空識別區」,「中方的防空識別區沒有改變我們(美國)的行動。」

冷戰末期服役的B-1轟炸機機體最大的特色是採用可變後掠翼設計,全開時翼展可達到41.78公尺,採用最大後掠角時是23.84公尺。可變後掠翼可同時兼具高速飛行、低受風負荷、長續航距離及優良的起降性能等特性。

B-1B轟炸機共有指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員等4名機組員,最大載彈重量56,700公斤;美國空軍一共採購104架B-1,前蘇聯也曾仿造B-1外型研發出Tu-160轟炸機。

冷戰結束後,美國空軍投資了27億美元對B-1B進行多階段的改良,包括新的投彈艙,使B-1B最多能攜帶84枚500磅炸彈、空載相位陣列天線雷達,使其低空穿透時同時進行地形繪圖與迴避地形之用、能夠攜帶聯合直攻彈藥(JDAM),讓B-1B具備精確轟炸能力。





為了化解社會在婚姻平權議題上的高度對立,副總統陳建仁29日約挺同、反挺代表到總統府,就建立價值溝通平台一事進行初步溝通;信心希望聯盟主席團主席雷倩表示,希望盡快成立價值溝通平台,否則盍各言爾志,浪費大家的時間也沒必要。

繼2月18日蔡英文總統邀請不同立場的團體代表與朋友到總統府,當面聽取雙方各自的心聲與訴求後,今天陳建仁銜總統之命,邀請雙方代表到總統府,就建立價值溝通平台一事進行初步溝通,了解雙方的看法。

陳建仁表示,希望透過價值溝通平台的建立,雙方在這個議題上能夠溝通對話,並透過價值的分享與溝通,去異求同,建立共同的了解與認識,以作為行政部門未來進行相關法制作業的參考。

總統府指出,今天雙方就同性婚姻、性平教育、政府行政作為等議題廣泛、坦率交換意見,並同意就這些議題溝通平台的建立,各自帶回團體內部討論,也同意儘快安排下一次的會前會。

雷倩受訪時表示,2月18日跟蔡總統見面時,就說要建立平台,今天就如何建立溝通平台交換意見,目前還有很多地方共識不清楚,包括同婚、性平教育及政府作為,不過大家同意不對外做細節的發言,尊重總統府。



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