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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVID威而柔IA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
清明連假期間，雲林科技大學20歲楊姓男大學生騎乘紅牌重機，與父親一起騎車前往新北市金山區金寶山掃墓，卻在下山時疑似超速與超車，在台二線(往淡水方向)追撞前方雙載的簡姓姊妹，兩人當場沒有呼吸心跳，經送醫搶救仍宣告不治。而楊姓男大生騎乘的肇事重機是一部要價新台幣120餘萬元的YAMAHA R1M，全球僅500台，台灣進口數量不到20自製自慰棒台。
據了解，這款全球限量500部的R1M大型重機，是YAMAHA於2015年推出的產品，市售約123萬元，被譽為「最接近GP賽車」的夢幻車款，台灣進口數量不到20台。在性能配置方面，R1M黑銀藍配色的外殼皆以輕量化碳纖維打造而成，排氣量998cc、車體重200公斤，採用直列4缸十字曲軸引擎，使騎士更容易掌握200匹動力。
此外，該型重機內建六軸陀螺儀感測器，能讓R1M實現更多GP賽車才有的功能，並具備ERS電子可調功能，這台機車從0飆到100公里僅需3秒，極速行駛更可超過300公里。資深重機玩家指出，由於這台重機馬力強，速度又快，新手較不易駕駛與操控，騎乘時一定要妥慎控制油門，避免讓輪胎方向產生偏移。
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